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小30萬元的價格,超50萬元的功能、福特金牛座試駕

小30萬元的價格,超50萬元的功能、福特金牛座試駕

原創  段易坤 43 分鐘前

8月16日,福特在上海F1國際賽車場舉行FUN DAY福特體驗日,這是福特首次將全系車型放在賽道上給媒體老師們共賞,并發布了全新的福特金牛座、福克斯Active、全新銳界ST/ST-line三款車型。經過活動方提供的優質講解服務、沉浸式賽道體驗后,網評君正式結緣金牛座。自福特Funday賽道一別,網評君一直掛念著什么時候能完整試駕全新的金牛座,等了兩個多月,它終究是來了。 陌生的熟人,大氣更是削弱審美疲勞,男人的氣質 在賽道初次見到全新金牛座時,網評君感到一種陌生感,全新金牛座外觀更加大氣,網狀進氣格柵采用了Vignale首字母設計而來的“飛翼V”圖
東風標致408問題不斷,難道這也是法國人的浪漫?

東風標致408問題不斷,難道這也是法國人的浪漫?

汽車投訴網 2 小時前

說起法國,大家首先想到的是什么呢?相信一定是浪漫兩個字。浪漫,似乎就是法國的代名詞。一說起法國的浪漫,我們就可以想象到在巴黎鐵塔下擁吻的情侶,香榭麗舍樹蔭下悠閑地靜謐、塞納河畔傳來咖啡的香氣。除了整個國家都彌漫著浪漫的氛圍之外,也把這種“浪漫”都帶到了汽車行業,相信面對標致的“浪漫”設計,許多人都被“毒害”過吧。可見汽這種“浪漫”并不為全球消費者所接受。 標致作為法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌,標致汽車公司也是歐洲老牌的汽車生產企業。正常來講,老牌的企業總是讓人充滿信任的。但事實上總是事與愿違,這不,在汽車投訴網就這么一個案例。
“索”地不止,融資不斷,離職這么狠的新勢力為何還讓人覺得靠譜?

“索”地不止,融資不斷,離職這么狠的新勢力為何還讓人覺得靠譜?

原創  黃看彰 5 小時前

人事變動,有巨震有余震,讓沒想到的是,余震可以持續如此之久。這是蔚來的現狀,把“持續離職”演繹得頗為經典,而有意思的是,離職之人皆給予了蔚來最好的期盼。
2019款東風本田XR-V試駕 質感動力全面提升 底盤反饋出乎意料

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原創  車氏春秋 6 小時前

如今小型SUV車型的市場可謂愈演愈烈,各家車企不斷推出此級別的新車型。東風本田XR-V上市已有幾年時間,期間經過了幾次換代升級,到了2019款,換上了和思域同款的220Turbo地球夢發動機,動力升級后的表現如何? 外觀設計有細微變化 細節更耐看 2019款XR-V外觀在老款的基礎上新增了四個新的顏色,我們試駕的是丹寧藍顏色版本。與上一款XR-V車型相比,中網部分與前包圍都運用了銀色飾條設計,加上前臉棱角分明的線條運用,視覺沖擊感非常強烈,看起來也年輕了許多;前臉鍍鉻和線條的調整則讓其耐看不少。 車身側面的造型,采用了上
新車落地,故障也緊隨落地?長安CS75 Plus教你如何演繹

新車落地,故障也緊隨落地?長安CS75 Plus教你如何演繹

汽車投訴網 10 小時前

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業,擁有157年歷史底蘊、35年造車積累,全球有16個生產基地、35個整車及發動機工廠。長安汽車以“引領汽車文明 造福人類生活”為使命,努力為客戶提供高品質的產品和服務。而加之當前汽車市場的形勢下,越來越多的消費者已經把注意力轉向了自主品牌。長安CS75源自長安全球研發平臺,將國際先鋒流行元素引入外觀造型設計,打造出極具時代美感的全新城市SUV,整體外形霸氣硬朗,車身極具力量感,張力十足又不失協調穩重,硬悍氣勢一眼動人心魄。 而你恰恰想不到這樣一款宣傳的如此優秀的車型,其背后遭遇消費者投訴的問題卻一直頻頻發生。不可否認,長安CS7
奔馳首款純電車型-EQC純電SUV試駕 一如既往的“奔馳”品質

奔馳首款純電車型-EQC純電SUV試駕 一如既往的“奔馳”品質

原創  車氏春秋 18 小時前

時下多數豪華及合資品牌都已經發布旗下的純電車型,梅賽德斯-奔馳早在2016年的巴黎車展上就展示了其電動EQ系列車型,經過數年厚積薄發,2019年,國產EQC將成為奔馳旗下首款上市的純電車型。 提起豪華新能源汽車,很多人第一時間會想到特斯拉;不可否認特斯拉在純電汽車領域市場的成功,但說到豪華,最擅長的當然不會是特斯拉。一味的把續航做大,而將汽車研發設計最基本的安全與以人為本視為次要,這絕不是“豪華”車型的定位;而奔馳的車型始終能被人津津樂道,其中能被大眾所肯定的一個原因是始終把安全與以人為本放在首位。 豪華感 先從外觀設計開始 奔馳EQC最
福特·福克斯探店實拍:外觀受年輕人喜愛,銷售將安全系夸上了天

福特·福克斯探店實拍:外觀受年輕人喜愛,銷售將安全系夸上了天

原創  宋楠 2019-10-28 06:41

日系車普遍做工不好?福特銷售這么說,對比福克斯差距較大
凈利潤暴漲507%,捋一捋長城的布局思路,就明白錢為何來得這么快

凈利潤暴漲507%,捋一捋長城的布局思路,就明白錢為何來得這么快

原創  黃看彰 2019-10-28 04:42

10月28日,股市“汽車整車”版塊中,長城汽車高開高走,將近一個小時的時間,已然漲停。
2019款東風本田XR-V試駕 質感動力全面提升 底盤反饋出乎意料

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原創  車氏春秋 6 小時前

如今小型SUV車型的市場可謂愈演愈烈,各家車企不斷推出此級別的新車型。東風本田XR-V上市已有幾年時間,期間經過了幾次換代升級,到了2019款,換上了和思域同款的220Turbo地球夢發動機,動力升級后的表現如何? 外觀設計有細微變化 細節更耐看 2019款XR-V外觀在老款的基礎上新增了四個新的顏色,我們試駕的是丹寧藍顏色版本。與上一款XR-V車型相比,中網部分與前包圍都運用了銀色飾條設計,加上前臉棱角分明的線條運用,視覺沖擊感非常強烈,看起來也年輕了許多;前臉鍍鉻和線條的調整則讓其耐看不少。 車身側面的造型,采用了上
奔馳首款純電車型-EQC純電SUV試駕 一如既往的“奔馳”品質

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原創  車氏春秋 18 小時前

時下多數豪華及合資品牌都已經發布旗下的純電車型,梅賽德斯-奔馳早在2016年的巴黎車展上就展示了其電動EQ系列車型,經過數年厚積薄發,2019年,國產EQC將成為奔馳旗下首款上市的純電車型。 提起豪華新能源汽車,很多人第一時間會想到特斯拉;不可否認特斯拉在純電汽車領域市場的成功,但說到豪華,最擅長的當然不會是特斯拉。一味的把續航做大,而將汽車研發設計最基本的安全與以人為本視為次要,這絕不是“豪華”車型的定位;而奔馳的車型始終能被人津津樂道,其中能被大眾所肯定的一個原因是始終把安全與以人為本放在首位。 豪華感 先從外觀設計開始 奔馳EQC最
試駕東南DX5 集全球優質資源打造 或是正在亮起的新星

試駕東南DX5 集全球優質資源打造 或是正在亮起的新星

汽車投訴網 2019-10-24 07:54

南宋詞人辛棄疾曾在《聲聲慢·滁州旅次登樓作和李清宇韻》一詞中寫道:“憑欄望,有東南佳氣,西北神州。”此句中的“東南佳氣”實際上是詞人美好愿望的一種表達。 古詩詞含有“東南”二字的并不在少數,而作為一個方位詞,有的時候它也會被當作名詞來用,比如我們熟知的東南汽車就算是一個代表。關于東南汽車很多人都有所了解,1995年由福建省汽車工業集團公司與臺灣汽車企業裕隆集團所創立,它的誕生為福建省汽車工業的發展騰飛拉開了序幕。 深入人心的設計 美感與底蘊同在 經過二十四載的發展,東南汽車已經在汽車市場中擁有著不小的名氣,也取得了一系列的成就。面臨著越來
安全配置更豐富 銷冠車型不負眾望 全新哈弗H6 鉑金版試駕

安全配置更豐富 銷冠車型不負眾望 全新哈弗H6 鉑金版試駕

原創  車氏春秋 2019-10-18 10:50

安全配置更豐富 銷冠車型不負眾望 全新哈弗H6 鉑金版試駕
樹立高端商務座駕新標桿,體驗 BEIJING品牌首款純電動車EU7

樹立高端商務座駕新標桿,體驗 BEIJING品牌首款純電動車EU7

廠商供稿 2019-10-16 05:44

10月15日,以“心容天地 大行其道”為主題的EU7媒體品鑒試駕會在北京正式開啟。作為BEIJING品牌旗下首款純電動車型,同時也是達爾文系統首款B級車,其在空間、續航、動力、智能體驗和制作工藝上的優異表現令筆者印象深刻。
最擅長營造豪華感的中國品牌 試駕2020款VV7家族

最擅長營造豪華感的中國品牌 試駕2020款VV7家族

汽車投訴網 2019-10-12 06:04

隨著國產自主造車能力的提升,長城WEY系列最近也是火爆的不行,第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌,從2016年11月16日長城旗下全新豪華SUV品牌WEY于廣州車展前夕正式發布,在成長的三年中,從無到有,以全球豪華品牌至高標準打造出中國首個豪華SUV品牌,它不僅僅是一個代稱,更是中國汽車造車水準全面提升的體現。 在今年的成都車展上,2020款WEY VV7和VV7 GT正式上市,官方指導售價為16.98-18.88萬元;VV7 GT官方指導價為19.18-20.58萬元。VV7作為WEY品牌的旗艦車型以及實力擔當
體驗中式豪華SUV,前行有WEY VV7

體驗中式豪華SUV,前行有WEY VV7

原創  方丹 2019-10-12 05:31

中國豪華SUV領導者,相信大家對這句廣告詞都非常熟悉。如今,這句話已經不再是簡單的廣告詞了,而是實實在在。“WEY”,第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌,歷時五年,以全球豪華品牌至高標準打造出中國首個豪華SUV品牌,不僅僅是一個符號或者代稱,更是WEY品牌創始人魏建軍以已之名,烙下自己對國人的承諾。 昨天WEY廣州站的試駕活動,帶來了全面升級的2020款VV7&VV7 GT,其中每一款版本下都有燃油版和PHEV版本車型。這一次主要想來聊聊VV7給小編帶來的駕駛感受,本來還想準備個視頻講解,無奈昨天行程緊湊和車輛的調度問題,最終無法實施,希望之后有機會拿到車我們
與八代凱美瑞在一起的一周 不給任何優惠的資本是全面突出的實力

與八代凱美瑞在一起的一周 不給任何優惠的資本是全面突出的實力

原創  CXS 2019-10-09 05:28

過去的7天時間里應該是整個華夏兒女都興奮的一周,除了祖國迎來70華誕這一重大喜事之外,還因為大家也終于有一小段時間可以從繁忙的工作中解脫出來,或早上再也不用被鬧鐘催著起床然后去擠地鐵,或帶著家人伴侶與好心情去看祖國的大好河山。 曾受質疑 用銷量說明實力 既然是難得的小長假,肯定是不能浪費的,更加重要的一點是,這次的國慶小長假還有一款熱度極高的“小白車”陪我一起度過,如此一來就更無法阻攔我追求“詩和遠方的田野”了。 這里所說的“小白車”實際上并不小,在消費者眼中它是實實在在的一款B級轎車,同時,說它是熱度極高的車型也不帶任何夸
小30萬元的價格,超50萬元的功能、福特金牛座試駕

小30萬元的價格,超50萬元的功能、福特金牛座試駕

原創  段易坤 43 分鐘前

8月16日,福特在上海F1國際賽車場舉行FUN DAY福特體驗日,這是福特首次將全系車型放在賽道上給媒體老師們共賞,并發布了全新的福特金牛座、福克斯Active、全新銳界ST/ST-line三款車型。經過活動方提供的優質講解服務、沉浸式賽道體驗后,網評君正式結緣金牛座。自福特Funday賽道一別,網評君一直掛念著什么時候能完整試駕全新的金牛座,等了兩個多月,它終究是來了。 陌生的熟人,大氣更是削弱審美疲勞,男人的氣質 在賽道初次見到全新金牛座時,網評君感到一種陌生感,全新金牛座外觀更加大氣,網狀進氣格柵采用了Vignale首字母設計而來的“飛翼V”圖
月入四五千,可以入手豐田C-HR嗎?4S店會給什么樣的金融方案

月入四五千,可以入手豐田C-HR嗎?4S店會給什么樣的金融方案

原創  黃濤 2 小時前

年關將近,11月沒有9月中秋的氛圍,沒有10月國慶的愉悅,有的只是重復的工作和吃不完的快餐。可是工作這么久了,在一線大城市漂泊的我們是否有真正屬于自己的一個地方,在城中村或者小區的租房嗎?抑或是在公司那個被分隔開的工作臺?我覺得不行,我們在異地奮斗這些年,雖然失去了剛畢業時候的激情,但是我們想要的欲望也更加清晰,到如今,月入四五千的我只想要有自己的一輛車,用來承載夜影黃燈下自己的那顆心。 在選車方面,我一直都比較糾結。地球夢發動機的本田嗎?還是貼合我們需求的大眾?我不知道,我在選車這方面都很迷茫,我自認自己還是個年輕人,我想要我的車能夠彰顯自己的與眾不同,可是我
純電動車選購反套路, 比亞迪e平臺有說法

純電動車選購反套路, 比亞迪e平臺有說法

原創  佚名 3 小時前

不知不覺,電動汽車開始風靡都市生活。當一部外表前衛、內心智慧的車從身邊靜謐駛過,充斥著黑科技的摩登感溢于言表。于是,越來越多的人義無反顧地加入電動車主陣營:電動車確實香,再不擁有就要被時代拋棄了! 然而,消費者在選購電動車時,最長的續航里程、最多的安全配置、最新的智能網聯統統都要,真的沒毛病?對于電動汽車這樣一個還在不斷演進的“物種”,如果一知半解就出手,特別容易被套路。如何避免入坑?近日,比亞迪推出的《e平臺講解動畫》嘗試將電動車的核心技術進行深入淺出的解讀,幫助消費者對稱信息,少繳學費。 首先,幾乎所有人都非常在意純電動車的續航里程,似乎數字越大就越安心。但
合資品牌入門級SUV霸主之爭,逍客還是繽智強?

合資品牌入門級SUV霸主之爭,逍客還是繽智強?

原創  Jnson 3 小時前

如今越來越多國民家庭用車首先會想考慮SUV,雖然說SUV的絕對空間并不比同價位橋車好,不過有著較高的底盤有較好的通過性,可以給到車主更強的信心。消費者不需要真正的大空間,加上坐姿的高度可以給駕駛者一種開闊的視野。今天小編帶來的是合資品牌入門級SUV的對決,日產逍客跟本田繽智的對比,誰更適合你選擇呢?
網友:預算20萬落地想買B級車,選雅閣1.5T版本還是天籟2.0L?

網友:預算20萬落地想買B級車,選雅閣1.5T版本還是天籟2.0L?

原創  Jnson 5 小時前

最近有網友在后臺留言:“如果預算20萬落地想購買B級車,正在本田雅閣和日產天籟之間糾結。”本田雅閣和日產天籟作為這個級別的重磅選車,視乎成為了這個級別消費者選車繞不過去的選擇對象,不過它們又有著自己的鮮明特點,那么這次我們就選擇了兩款熱度最高的車型,分別是本田雅閣018款260TURBD豪華版和2019款 2.0L XL Upper 智行版,指導價都為19.98萬元,可以說兩款車型是爭鋒相對,那么哪一款更值得入手呢? 造型設計 仁者見仁智者見智 第十代雅閣運用了全新的設計語言,不再像以前那種中庸的外觀,整車變得更加的年輕動感,尤其是
“索”地不止,融資不斷,離職這么狠的新勢力為何還讓人覺得靠譜?

“索”地不止,融資不斷,離職這么狠的新勢力為何還讓人覺得靠譜?

原創  黃看彰 5 小時前

人事變動,有巨震有余震,讓沒想到的是,余震可以持續如此之久。這是蔚來的現狀,把“持續離職”演繹得頗為經典,而有意思的是,離職之人皆給予了蔚來最好的期盼。
2019款東風本田XR-V試駕 質感動力全面提升 底盤反饋出乎意料

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原創  車氏春秋 6 小時前

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最親民的美式豪華SUV,XT4在中保研碰撞表現如何?

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原創  番茄 6 小時前

作為美系豪華品牌的代表,凱迪拉克一直給人一種科技新貴的感覺。旗下的車型在設計方面尊崇個性,主打運動性能,例如后驅布局的ATS-L、CT6轎車,而SUV方面,也頗具美式個性,棱角分明。其中,XT4作為入門級SUV,獲得了不錯的市場表現。而不久前,中保研碰撞測試機構公布了這款車的碰撞成績,今天就來帶大家分析一下XT4的具體碰撞表現。 首先說一下XT4在中保研四個大項中取得的成績,分別是:低速碰撞與維修經濟指數評價為(P)較差,乘員安全評價為(G)優秀,行人安全評價為(G)優秀,安全輔助評價為(G)優秀。三個方面均取得了最高的指標(G),整體表現可以說相當不錯。 維修費用較高建議買全車險

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